F.A.Q.
Trova una risposta alle domande riguardanti la nuova etichetta dei pneumatici.
- Perché nell'Unione Europea è stata introdotta questa nuova etichetta per i pneumatici?
L'etichetta ha lo scopo di informare sul livello di sicurezza dei pneumatici (in quanto specifica le prestazioni di aderenza su strada) e sugli aspetti ambientali (in quanto specifica l'efficienza nei consumi e la rumorosità esterna del pneumatico). Grazie all'introduzione di questa etichetta per tutti i pneumatici risulta più semplice confrontare prodotti di marche diverse, e formulare scelte sulla base di informazioni precise relative a vari aspetti. Inoltre l'etichetta consente di scegliere pneumatici più sicuri ed efficienti dal punto di vista dei consumi, il che incide positivamente sulla sicurezza in generale oltre che sull'efficienza nei consumi e ambientale.
- Quali aspetti sono inclusi nella nuova etichetta?
La nuova etichetta per pneumatici dell'Unione Europea include tre indicatori: aderenza sul bagnato, efficienza nei consumi e rumorosità esterna.
- Perché tali aspetti vengono integrati nella nuova etichetta?
Le informazioni relative ad aderenza sul bagnato, efficienza nei consumi e rumorosità esterna consentono di effettuare un acquisto basato su informazioni affidabili. Inoltre molti aspetti del pneumatico sono interconnessi. Di conseguenza un'etichetta con più riferimenti garantisce informazioni più complete di una relativa a un solo aspetto.
- Dove e a partire da quando sarà disponibile la nuova etichetta UE?
Entro il 1 novembre 2012 tutti i pneumatici esposti presso un rivenditore o in un'officina dovranno essere provvisti di un adesivo con l'etichetta, oppure dovranno essere affiancati da un cartello con le specifiche dell'etichetta stessa.
Se si acquistano pneumatici che non sono in esposizione ma sono stoccati in magazzini o elencati in inventari, è consigliabile richiedere sempre l'etichetta UE prima dell'acquisto.
Inoltre le informazioni su tutte e tre le caratteristiche del pneumatico saranno disponibili sulla fattura o in un foglio informativo consegnato unitamente alla fattura. - Le regole saranno uguali in tutti i paesi?
Dato che la normativa europea sui pneumatici sarà valida e vincolante in tutti gli stati membri, le regole saranno identiche nell'intera Unione Europea.
- Che cosa significa aderenza sul bagnato?
Fornisce ai consumatori informazioni su un aspetto importante della sicurezza dei pneumatici: l'aderenza sul fondo bagnato. Una miglior aderenza garantisce una riduzione della distanza di frenata su fondo bagnato.
- Come viene espressa l'aderenza sul bagnato nell'etichetta della normativa UE?
L'aderenza sul bagnato viene espressa con una scala che va da A a G, simile alla scala di efficienza energetica presente sugli elettrodomestici (ad esempio sui refrigeratori). La 'A' indica le prestazioni massime della categoria, mentre la 'G' indica le prestazioni minime.
- Come viene espressa l'efficienza nei consumi nell'etichetta della normativa UE?
L'efficienza nei consumi viene espressa con una scala che va da A a G, simile alla scala di efficienza nei consumi presente sugli elettrodomestici (ad esempio sui refrigeratori). La 'A' indica un pneumatico con le prestazioni massime della categoria, mentre la 'G' indica un pneumatico con le prestazioni minime, ma comunque conformi alla normativa.
- Perché l'efficienza nei consumi è indicata in un diagramma a colori ma non così l'aderenza sul bagnato?
Il diagramma ldell'efficienza nei consumi utilizza il pittogramma standard del consumo energetico per l'Unione Europea, che include colori diversi per ciascun livello. Poiché l'aderenza sul bagnato non è correlata al consumo energetico, non è possibile utilizzare gli stessi colori.
- Come viene espressa la rumorosità esterna di rotolamento del pneumatico nell'etichetta della normativa UE?
La rumorosità è espressa in decibel e affiancata da un simbolo raffigurante una, due o tre onde sonore. Un'onda indica le prestazioni migliori: il livello di rumorosità del pneumatico è inferiore di almeno 3 dB rispetto al futuro limite legale. Tre onde corrispondono alle prestazioni peggiori, e rappresentano un livello di rumorosità incluso tra il limite massimo corrente e il nuovo limite (più basso) che verrà introdotto con la Normativa 661, che entrerà in vigore tra il 2012 e il 2016.
- Come verrà presentata l'etichetta della normativa UE relativa ai pneumatici?
Esistono due possibilità. La prima consiste in un'etichetta adesiva da applicare direttamente sul battistrada del pneumatico.
La seconda prevede la fornitura ai rivenditori di un'etichetta associata a ciascuna partita di pneumatici identici. Nel caso di pneumatici visibili al consumatore, tale etichetta dovrà essere esposta in prossimità dei pneumatici nel punto di vendita.