Rotazione dei pneumatici

Concetti di base sulla rotazione dei pneumatici

• Come eseguire la rotazione dei pneumatici?

  Una rotazione dei pneumatici effettuata in modo regolare e opportuno favorisce l'usura uniforme di tutti i pneumatici del veicolo. I pneumatici per tutte le stagioni possono essere ruotati secondo lo schema "a mezza X", ovvero vengono incrociati soltanto i pneumatici spostati sull'asse di trazione. Le altre due ruote vengono spostate dall'asse di trazione all'asse libero, rimanendo sullo stesso lato del veicolo. Questo schema di rotazione favorisce un profilo di usura più omogeneo e uniforme per tutte e quattro le ruote. Fanno eccezione soltanto i pneumatici con disegno del battistrada "direzionale", come alcuni dei nostri pneumatici della gamma Eagle ad alte prestazioni. Questi pneumatici devono essere mantenuti sullo stesso lato del veicolo e invertiti da fronte e retro e da retro a fronte. Per i veicoli a quattro ruote motrici consigliamo di incrociare entrambe le coppie di pneumatici quando li si sposta da un asse all'altro. Si consiglia di eseguire la rotazione dei pneumatici almeno una volta ogni 10.000 km circa. Per i veicoli a quattro ruote motrici consigliamo di eseguire la rotazione ogni 6000-8000 km circa. Consultare il manuale dell'utente del veicolo per conoscere i suggerimenti della casa produttrice. Se non viene specificato alcun periodo di rotazione, i pneumatici dovrebbero essere ruotati ogni 10.000-12.000 km. La prima rotazione è quella più importante. Quando vengono ruotati i pneumatici, la pressione di gonfiaggio deve essere regolata in base alle indicazioni fornite dal produttore. Un'usura non omogenea del pneumatico può anche essere dovuta al disallineamento o a problemi meccanici. I rivenditori Goodyear garantiscono diagnosi e riparazioni professionali.