Tehergépkocsi – interregionális
Téli
„A legszélsőségesebb időjárási körülmények vagy hegyi vezetés esetén komoly, speciális téli gumiabroncsokra van szükség. Ne feledje azonban, hogy az általánosabb célú KMAX GEN-2 több mint elegendő az enyhébb havazásokhoz a sík utakon.”
1. Robusztus vállbordák
2. Cikk-cakk alakú barázdák
3. Összekapcsolt központi blokkok
4. S alakú lamellák a középső blokkban
Minden Goodyear tehergépkocsi-abroncs újrafutózható és újravágható, és az optimális fenntarthatóság érdekében fejlesztették ki őket, lehetővé téve a flották számára, hogy a lehető legjobban kihasználhassák gumiabroncskészletüket, valamint jelentősen csökkenthessék a kilométerenkénti költséget és a környezeti lábnyomot.
Az UNECE (ENSZ-EGB) 54. számú előírása szerinti „FRT” jelölés („Free Rolling Tire” = Szabadon futó kerék) egy olyan jelölés, amely azt jelzi, hogy az abroncsot kifejezetten pótkocsitengelyekre, valamint a gépjárművek kormányzott, illetve összkerékmeghajtású tengelyeiről eltérő tengelyeire szereléshez tervezték, illetve szánták. Tehát az „FRT” jelöléssel ellátott pótkocsiabroncsokat kizárólag pótkocsitengelyeken és gépjárművek egyéb, nem elsőkerék-meghajtású és nem összkerékmeghajtású tengelyein lehet használni; semmilyen más pozícióba nem lehet felszerelni. A Goodyear Dunlop semmilyen szavatosságot nem vállal és elutasít minden esetleges kárigényt olyan esetekben, amikor az FRT-abroncsokat nem ezeknek az ajánlásoknak megfelelően szerelték fel.
