Abroncsforgatás
Az abroncsforgatás lényege
- Hogyan kell elvégezni az abroncsforgatást?
A gumiabroncs rendszeres és megfelelő módon végzett forgatásával egyenletesebb kopás érhető el az adott járművön levő összes gumiabroncs vonatkozásában. A négyévszakos gumiabroncsokat „módosított X" mintában kell forgatni, ami azt jelenti, hogy csak a hajtótengelyre kerülő gumiabroncsokat kell átrakni a jármű ellenkező oldalára. A másik két gumiabroncs a hajtótengelyről a szabadon futó tengelyre kerül és a jármű ugyanazon oldalán marad. Ez a forgatási módszer segít abban, hogy mind a négy gumiabroncsnál egyenletesebb és egységesebb futófelület-kopási mintázat alakuljon ki. Ez alól egyedül a „kötött forgásirányú" gumiabroncsok jelentenek kivételt, mint amilyenek például a Goodyear Aquatred II gumiabroncsai vagy Eagle sorozat nagy teljesítményű gumiabroncsai. Ezek a gumiabroncsok a jármű ugyanazon oldalán maradnak, forgatásuk egyenesen előre és egyenesen hátra történik. Négykerékhajtású járművek esetében mindkét gumiabroncs párt ajánlatos keresztben felszerelni az új tengelypozíciókba. A gumiabroncs forgatást legalább 6000 mérföldenként el kell végezni. A négykerékhajtású járművek esetében ennél hamarabb - kb. 4000 mérföldenként - is szükség lehet a forgatásra. A gyártó forgatással kapcsolatos ajánlásai a jármű felhasználói kézikönyvében találhatók. Ha a forgatás gyakorisága nincs megadva, akkor ezt a műveletet 6000 – 8000 mérföldenként kell elvégezni. Az első forgatás a legfontosabb. A gumiabroncsok forgatásakor, az abroncsnyomásokat a jármű gyártója által megadott ajánlásoknak megfelelően kell beállítani. Az egyenetlen gumiabroncs kopás okozója lehet a nem megfelelő futóműbeállítás vagy mechanikai problémák. A Goodyear kiskereskedők közül soknál igénybe vehető a szakdiagnosztikai és javítási szolgáltatás.