Légszökés

A légszökés okai és kezelése

• Hogyan ellenőrizzem a gumiabroncsaimat a kopási problémák vonatkozásában?

  Ha megtanulja, hogy milyen módon lehet észlelni a korai figyelmeztető jeleket, sok olyan kopási probléma kialakulását megakadályozhatja, amelyek akár ezer mérföldekkel is lerövidíthetik a gumiabroncs élettartamát. A legáltalánosabb ellenőrizendő problémák 'A gumiabroncs karbantartása' című szakasz 'A futófelület ellenőrzése' részében vannak felsorolva.

• Mennyi levegőt kell engedni a gumiabroncsokba?

  A megfelelő abroncsnyomás biztosítása az egyik legfontosabb része a gumiabroncs karbantartásának. A gumiabroncs oldalán látható abroncsnyomás a MAXIMÁLIS üzemi nyomást mutatja. Az Ön járműve esetében nem szükségszerűen ez a megfelelő abroncsnyomás. Minden esetben a jármű gyártója által javasolt abroncsnyomást kell alkalmazni. Ez az érték a felhasználói kézikönyvben, a vezető ajtajának szélére felragasztva, valamelyik oszlopon vagy a kesztyűtartó ajtajának belsején található meg. Az abroncsnyomást minden esetben a gumiabroncsok HIDEG állapotában kell ellenőrizni: azaz, amikor a jármű egy mérföldnél kevesebbet futott, illetve egy órával az utolsó használatot követően. Használjon jó minőségű abroncsnyomás-mérő műszert. Megjegyzés: A radiál gumiabroncsok esetében természetes az, hogy a megfelelő abroncsnyomásnál kismértékű kidudorodás (domborulat) látható az oldalrészen. Az abroncsnyomás ellenőrzését vagy beállítását néhány hetente, minden hosszabb út előtt vagy nehéz teherrel történő közlekedés előtt el kell végezni. Nem szabad elfeledkezni a tartalék gumiabroncs ellenőrzéséről sem. A Goodyear forgalmazó meg tudja válaszolni a gumiabroncs nyomásával kapcsolatban felmerülő kérdéseket.

• Mikor biztonságos egy defekt kijavítása?

  Amikor egy gumiabroncs a levegőnyomását teljes egészében vagy nagy részben elveszti, le kell szerelni a kerékről, és teljes körű belső ellenőrzést kell végrehajtani rajta az esetleges sérülés feltárása érdekében. Általában nem javíthatók azok a gumiabroncsok, amelyek akár csak rövid távolságokat is futottak defektes állapotban. 1/4 hüvelykes nagyságig a futófelületre korlátozódó átszúrások, szeglyukak vagy vágások – képzett szakemberek közreműködésével és az iparágban elfogadott módszerek alkalmazásával – megfelelő módon javíthatók. Az 1/4 hüvelyknél nagyobb futófelületi defektekkel vagy az oldalrészen jelentkező defektekkel rendelkező gumiabroncsokat nem szabad javítani. Ugyancsak tilos azon gumiabroncsok javítása, melyek 1/16 hüvelykes mintázatmélység alá koptak. A leghelyesebb, ha biztosítjuk, hogy a tartalék gumiabroncs mindig használatra kész állapotban legyen. Rendszeresen ellenőrizni kell, hogy megfelelő-e annak levegőnyomása és az alakja. Amennyiben az Ön járműve a sokféle ideiglenes tartalék gumiabroncstípusok egyikével van felszerelve, úgy a tartalék gumiabroncs oldalrészén ellenőrizni kell a megfelelő abroncsnyomást, valamint a sebességre és futásteljesítményre vonatkozó korlátozásokat. Ha szakemberrel kívánja elvégeztetni a gumiabroncs javítását, keressen fel egy Goodyear kereskedőt.

• A gumiabroncsom defektes lett. Vonatkozik erre a Goodyear korlátozott garancia?

  A levegővesztésnek számos különböző oka lehet, ezért erre a kérdésre csak egy hivatalos Goodyear forgalmazó adhat választ.