Innovatiivinen, kuusikulmaisiin nastoihin perustuva ActiveStud-tekniikka ja ainutlaatuinen 3D-vohvelilamellointi tarjoavat lisäpitoa ja -vetoa erittäin liukkailla tienpinnoilla. Suorituskyky jäällä on alan huippuluokkaa. ActiveStud-tekniikka parantaa jarrutusmatkaa jäällä huomattavasti siirtämällä voiman tehokkaasti nastaan, jolloin jarrutusmatka lyhenee 6 % edeltävään malliin verrattuna.
Pitoa parantaa entisestään Twin Grip -tekniikka. Siinä kaksi rengasseoskerrosta maksimoi pidon pohjoisissa talvioloissa. Kaiken lisäksi innovatiivisesti suunniteltu ja muotoiltu kulutuspintakuvio parantaa yleistä turvallisuutta niin märällä kuin kuivallakin tienpinnalla.
* Edeltävään malliin verrattuna, maaliskuussa 2008 Ivalossa Goodyearin Luxemburgissa sijaitsevan tekniikkakeskuksen järjestämässä tutkimuksessa, rengaskoko: 205/55R16, auto: Audi A3.
Vanteen koko:
ActiveStud-tekniikka
Verrattaen lyhyt jarrutusmatka talviolosuhteissa, etenkin jäällä
Twin Grip -tekniikka
Entistä nopeampi veden ja loskan poisto
V-kirjaimen muotoinen kulutuspintakuvio
Lomittainen sijoittelu pitää lamelloidut kulutuspintapalat tukevasti paikoillaan.
Entistä parempi pito pehmeässä lumessa ja tehokas vesiliirronehkäisy
3D-vohvelilamellointi
Parannettu kosketuspintakuvio optimoi melun syntymisen.
Parannettu suorituskyky talvioloissa vakaudesta tinkimättä
Optimoitu nastojen sijoittelu
Tehokas pito ja merkittävän alhainen melutaso
Ajomukavuus ja pito ovat erinomaiset kaikissa sääoloissa. Lumimyrskyissä pidon takaavat ActiveStud-järjestelmä, lumeen ja jäähän pureutuvat, mittarimadon tapaan toimivat keskipalat ja renkaan reunoille sijoitettu 3D-vohvelilamellointi. Sadepäivinä ajomukavuutta ja pitoa parantaa huomattavasti V-kirjaimen muotoinen kulutuspintakuvio, joka poistaa veden nopeasti ja tehokkaasti. Ajon aikana renkaan vakautta parantavat entisestään reunapalat, jotka tasaavat paineen jakautumista.