Uraauurtavaa RunOnFlat-tekniikkaa kehitetään yhä voimakkaasti. Vahvistettuihin seinämiin ja rengaspaineen valvontajärjestelmään (TMPS) perustuva RunOnFlatin perustekniikka on nyt yleisesti saatavilla. Uusia teknisiä keksintöjä ja parannuksia otetaan pian käyttöön. Jo lähitulevaisuudessa, heti kun autosi TPMS-järjestelmä ilmoittaa renkaan huoltotarpeesta, autosi GPS-järjestelmä ottaa automaattisesti yhteyttä lähimpään valtuutettuun huoltopisteeseen ja antaa sinulle ajo-ohjeet. Kun saavut huoltamolle, ammattitaitoinen henkilökunta on valmiina auttamaan sinua jatkamaan matkaa niin pian kuin mahdollista.
Lyhenne TPMS viittaa kehittyneeseen rengaspaineen valvontajärjestelmään, jota suositellaan käytettäväksi kaikissa autoissa mutta joka on ehdoton vaatimus RunOnFlat-renkaita käytettäessä. Jos autossa ei ole rengaspaineen valvontajärjestelmää, RunOnFlat-renkaan puhkeaminen ja sen huollon tarve saattavat jäädä huomaamatta. Tämän vuoksi RunOnFlat-renkaat tulee asentaa vain sellaisiin autoihin, joissa on TPMS-järjestelmä.
TPMS-järjestelmiä on kahdenlaisia: epäsuora TPMS-järjestelmä ei mittaa ilmanpainetta suoraan renkaasta vaan laskee sen ABS- ja ESP-signaalien perusteella. Koska ylimääräisille antureille ei ole tarvetta, epäsuora TPMS-järjestelmä on erittäin kustannustehokas mutta tarjoaa silti yksinkertaisen ja toimivan valvontajärjestelmän. Haittapuolena on se, että järjestelmä ei ole kovin tarkka. Suorissa järjestelmissä renkaiden venttiileihin asetetaan anturit, jotka välittävät radiosignaalin auton koriin. Tämä erittäin tarkka ja luotettava järjestelmä tarjoaa yksityiskohtaiset tiedot renkaiden ilmanpaineesta ja lisäksi valvoo samalla renkaiden lämpötilaa.
Koska ympäri Eurooppaa on yli 1 100 valtuutettua RunOnFlat-renkaiden huoltopistettä, renkaan puhkeamisen jälkeen lähin valtuutettu huoltopiste löytyy lähes varmasti ajoetäisyydeltä. Etsi jälleenmyyjähaulla sinua lähin valtuutettu palvelupiste.
RunOnFlat-renkaat voidaan korjata, jos rengasrikko on kulutuspinnassa. Jos rengas on sen sijaan puhjennut sivureunasta, sitä ei voida korjata. Renkaan ainutlaatuisten vahvistuskerrosten takia kudosreunusteista korjauspaikkaa ei ole mahdollista käyttää vahingoittuneen alueen tai kudosrungon korjaamiseen.
Goodyearin RunOnFlat-renkaassa on ällistyttävä erityispiirre: tarvittaessa renkaalla voidaan ajaa ainakin 80 kilometrin matka 80 kilometrin tuntinopeudella, vaikka rengaspaine olisi alhainen tai rengas olisi kokonaan tyhjentynyt. Näin jopa täysin tyhjentyneellä RunOnFlat-renkaalla voidaan jatkaa matkaa paikkaan, jossa renkaan kunto voidaan turvallisesti tutkia.
Itse asiassa RunOnFlat-järjestelmä toimii ilmanpaineetta niin hyvin, että rengaspainetta valvova TPMS-järjestelmä on tarpeen, jotta kuljettaja ylipäätään saa tietää renkaan puhjenneen. Varoitus "FLAT tire" ilmestyy TPMS-järjestelmään, jos jonkin renkaan ilmanpaine putoaa varoitusarvoksi määritellyn paineen alapuolelle. Katso lisätietoja TPMS-järjestelmästä ajoneuvon käyttöoppaasta.
Goodyear ja Dunlop suosittelevat, että RunOnFlat-renkaat asennetaan vain sellaisiin ajoneuvoihin, joihin valmistaja on hyväksynyt itsekantavien renkaiden asentamisen.
Vaikka RunOnFlat-rengas on suunniteltu kestämään alhaisella rengaspaineella tai jopa tyhjentyneenä vähintään 80 kilometrin ajomatka tasaisella 80 kilometrin tuntinopeudella ajettuna, tällaisen äärimmäisen koettelemuksen jälkeen rengas voidaan joutua vaihtamaan. Jotta renkaan käyttöikää voitaisiin jatkaa, on suositeltavaa ajaa mahdollisimman alhaisella tuntinopeudella alle 80 kilometrin matka. Näin renkaan korjausmahdollisuudet kasvavat.
Huomaa: Joihinkin ajoneuvoihin asennettuina RunOnFlat-renkailla saattaa olla mahdollista ajaa yli 80 kilometriä yli 80 kilometrin tuntinopeudella. Lisäkilometrit voidaan saavuttaa ainoastaan tietyntyyppisillä ajoneuvoilla silloin, kun TPMS-järjestelmä on toiminnassa. Toimi aina ajoneuvon käyttöoppaasta löytyvien tietojen ja ohjeiden mukaan.
Kuten muidenkin renkaiden kohdalla, ajoneuvon omistajan tulee säännöllisesti tarkistaa ja tarvittaessa korjata renkaan ilmanpaine.
Vikojen tarkistus, asennukset ja poistot sekä renkaiden korjaus tai vaihto tulee teettää renkaan tai auton jälleenmyyjällä.
Liian alhainen rengaspaine on usein syynä rengasvikoihin. Liian alhainen rengaspaine vähentää renkaan kantokykyä ja taivuttaa liikaa renkaan sivureunaa, minkä seurauksena rengas kuumenee huomattavasti. Oikean rengaspaineen ylläpitäminen on tärkein yksittäinen huoltotoimenpide, jonka ajoneuvon omistaja voi tehdä varmistaakseen renkaan kestävyyden ja kulutuspinnan pitkäikäisyyden. Rengaspaineet tulee tarkistaa silloin, kun renkaat ovat kylmät. RunOnFlat-renkaiden suositeltu ilmanpaine löytyy ajoneuvon käyttöoppaasta.
Goodyearin ja Dunlopin RunOnFlat-renkaissa on oltava ajoneuvon asiakirjoissa ilmoitettu vähimmäisnopeusluokitus. RunOnFlat-rengas on aina vaihdettava toiseen RunOnFlat-renkaaseen, jonka malli, koko ja nopeusluokka ovat samat.
Kussakin maassa voimassa oleva renkaiden kulumista koskeva lainsäädäntö pätee myös RunOnFlat-renkaisiin.
Jos varoitus "flat tire" ilmestyy TPMS-järjestelmään, on tärkeää määrittää varoitusviestin syy mahdollisimman pian. Kuljettajan tulee tarkistaa kaikkien renkaiden ilmanpaineet, ja jos jonkin renkaan paine on alempi kuin ajoneuvon käyttöohjeen suositus, rengaspaine on korjattava. Jos varoitus "flat tire" tulee edelleen näkyviin, tarkistuta järjestelmä ajoneuvon myyntipaikassa tai renkaiden tai auton jälleenmyyjällä. Renkaan rakenteen vuoksi kuljettaja ei todennäköisesti tunne suurta eroa ajomukavuudessa ajaessaan puhjenneella renkaalla. Kuitenkin TPMS-järjestelmän osoittaessa, että renkaassa on alhainen paine tai että se on tyhjentynyt, kuljettajan tulee ajaa korkeintaan 80 kilometrin tuntinopeudella sekä välttää jyrkkää kaarreajoa ja äkkinäisiä ohjausliikkeitä.
