Estonia EE
Vahetage riiki

ULTRA GRIP MAX T

  • Talv
  • Rehv: Talv, Haagis

Uued ULTRAGRIP MAX T-haagiserehvid tagavad suurepärase külgsuunalise stabiilsuse ja haarduvuse lumel, et saaksite hakkama ka karmimates talveoludes.

  • Protekteeritav

    Protekteeritav

EL-i rehvihinnang

  • Kütusesäästlikkus C

    ELi kütusesäästlikkuse hinnang

    See on rehvi veeretakistuse määr.

    Lugege veel

    Märkus. Kütusesäästlikkuse hinnangud on erinevatel rehvimõõtudel erinevad. Täpsete hinnangute saamiseks sisestage otsingul oma rehvimõõdu kõik viis osa.

  • Haarduvus märjal teel B

    ELi hinnang haarduvusele märjal

    Rehvi pidurdusvõime märgadel teedel.

    Lugege veel

    Märkus. Märjal haarduvuse hinnangud on erinevatel rehvimõõtudel erinevad. Täpsete hinnangute saamiseks sisestage otsingul oma rehvimõõdu kõik viis osa.

  • Müratase 73 74

    ELi mürahinnang

    Väline veeremüra mõõdetuna detsibellides.

    Lugege veel

    Märkus. Mürahinnangud on erinevatel rehvimõõtudel erinevad. Täpsete hinnangute saamiseks sisestage otsingul oma rehvimõõdu kõik viis osa.

Lugege lähemalt EL-i rehvimärgise kohta

EL-i hinnangud sõltuvad rehvi mõõdust. Valige täpsete väärtuste nägemiseks altpoolt rehvi täpne mõõt.

Soorituse hinnangud

  • Kütusekulu 3.5 viiepunktiskaalal
  • Läbisõidupotentsiaal 4.5 viiepunktiskaalal
  • Haarduvus lumel 5 viiepunktiskaalal

Põhineb Goodyear ettevõttesisestel testidel

Mõõdud

22.5" Mõõt

Mõõt

Rehviosa laius, külgsuhe, rehvi konstruktsioon (R = radiaalne) ja velje diameeter.

Koormusindeks (LI2)

Koormusindeks

Näitab maksimaalset koormust, mida vastav rehv suudab kanda.

Kiirusindeks (SI2)

Kiirusindeks

Näitab vastava rehvi maksimaalset kiirust.

Teljekoormus (kg)

Teljekoormus (kg)

Maksimaalne koormus telje kohta.

Norm. Rõhk

Nimi- rõhk

Nimirõhk (baarides).

Salv. Velg

Salv. Velg

Soovitatav veljelaius (ETRTO alusel)

Disain

Disain

Kütusesäästlikkus

ELi kütusesäästlikkuse hinnang

See on rehvi veeretakistuse määr.

Lugege veel

haarduvus märjal

ELi hinnang haarduvusele märjal

Rehvi pidurdusvõime märgadel teedel.

Lugege veel

Müratase

ELi mürahinnang

Väline veeremüra mõõdetuna detsibellides.

Lugege veel

385/55R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 C B 73
385/65R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 C B 74

Omadused

Goodyear ULTRA GRIP MAX S
  1. 1. Tugevad õlaribid

  2. 2. Sik-sakilised sooned

  3. 3. Omavahel ühendatud keskplokid

  4. 4. S-kujulised mustrielemendid keskplokkides

Kasutusalad:

  • Talv
ULTRA GRIP MAX Technology

Uutes rehvides ULTRA GRIP MAX kasutatakse esimest korda tehnoloogiat ULTRA GRIP MAX, mis põhineb Goodyeari kahel uuel tehnoloogial: IntelliMax Block ja IntelliMax Edge.


Tehnoloogias IntelliMax Block kasutatakse pikisuunalisi teemandikujulisi erineva sügavusega plokke ja kontuurelemente; nii saadakse eri tugevusega plokid, mis aitavad mustril paremini avaneda, et saavutada optimaalne haarduvus lumel ja jääl. Kui rehv oma jäljes veereb, haakuvad kontuurelemendid üksteisega, tagades turvise ideaalse jäikuse, et saavutada tavapärane kulumine ja suur potentsiaalne läbisõit.


Tehnoloogias IntelliMax Edge kasutatakse kitsenevaid astmelisi soonenurki, mis moodustavad arvukalt haakivaid servi, et parandada rehvi ja tee vahelist ühendust, eriti libedal pinnal.

Lõpetage oma seadistus