Estonia EE
Vahetage riiki

Marathon LHT II

  • Kaugsõidud
  • Rehv: Kaugsõidud, Haagis

Kaugsõitudeks mõeldud haagiserehv, mis pakub esmaklassilist kütusesäästlikkust ja pikendatud läbisõidusuutlikkust

  • Eriti madal veeretakistus väiksemaks kütusekuluks
  • Parem läbisõit ja ühtlane kulumisprofiil
  • Suurepärane veojõud ja pidurdusvõime märjal teel
  • Rehvi väiksem kaal suurema koorma jaoks
  • Madal müratase
  • Tehnoloogia FuelMax

    FuelMax Technology

    Parendatud kütusesäästlikkus pikamaasõitudeks.

  • Protekteeritav

    Protekteeritav

EL-i rehvihinnang

  • Kütusesäästlikkus C

    ELi kütusesäästlikkuse hinnang

    See on rehvi veeretakistuse määr.

    Lugege veel

    Märkus. Kütusesäästlikkuse hinnangud on erinevatel rehvimõõtudel erinevad. Täpsete hinnangute saamiseks sisestage otsingul oma rehvimõõdu kõik viis osa.

  • Haarduvus märjal teel C

    ELi hinnang haarduvusele märjal

    Rehvi pidurdusvõime märgadel teedel.

    Lugege veel

    Märkus. Märjal haarduvuse hinnangud on erinevatel rehvimõõtudel erinevad. Täpsete hinnangute saamiseks sisestage otsingul oma rehvimõõdu kõik viis osa.

  • Müratase 68 73

    ELi mürahinnang

    Väline veeremüra mõõdetuna detsibellides.

    Lugege veel

    Märkus. Mürahinnangud on erinevatel rehvimõõtudel erinevad. Täpsete hinnangute saamiseks sisestage otsingul oma rehvimõõdu kõik viis osa.

Lugege lähemalt EL-i rehvimärgise kohta

EL-i hinnangud sõltuvad rehvi mõõdust. Valige täpsete väärtuste nägemiseks altpoolt rehvi täpne mõõt.

Soorituse hinnangud

  • Läbisõidupotentsiaal 4 viiepunktiskaalal
  • Aastaringne suutlikkus 3 viiepunktiskaalal

Põhineb Goodyear ettevõttesisestel testidel

Mõõdud

19.5" Mõõt

Mõõt

Rehviosa laius, külgsuhe, rehvi konstruktsioon (R = radiaalne) ja velje diameeter.

Koormusindeks (LI2)

Koormusindeks

Näitab maksimaalset koormust, mida vastav rehv suudab kanda.

Kiirusindeks (SI2)

Kiirusindeks

Näitab vastava rehvi maksimaalset kiirust.

Teljekoormus (kg)

Teljekoormus (kg)

Maksimaalne koormus telje kohta.

Norm. Rõhk

Nimi- rõhk

Nimirõhk (baarides).

Salv. Velg

Salv. Velg

Soovitatav veljelaius (ETRTO alusel)

Disain

Disain

Turvis Kütusesäästlikkus

ELi kütusesäästlikkuse hinnang

See on rehvi veeretakistuse määr.

Lugege veel

haarduvus märjal

ELi hinnang haarduvusele märjal

Rehvi pidurdusvõime märgadel teedel.

Lugege veel

Müratase

ELi mürahinnang

Väline veeremüra mõõdetuna detsibellides.

Lugege veel

265/55R19.5 141 / 140 (142 / 142 ) J (G) 5150 / 10000 9.00 8.25 Rehviturvis C C 73
22.5" Mõõt

Mõõt

Rehviosa laius, külgsuhe, rehvi konstruktsioon (R = radiaalne) ja velje diameeter.

Koormusindeks (LI2)

Koormusindeks

Näitab maksimaalset koormust, mida vastav rehv suudab kanda.

Kiirusindeks (SI2)

Kiirusindeks

Näitab vastava rehvi maksimaalset kiirust.

Teljekoormus (kg)

Teljekoormus (kg)

Maksimaalne koormus telje kohta.

Norm. Rõhk

Nimi- rõhk

Nimirõhk (baarides).

Salv. Velg

Salv. Velg

Soovitatav veljelaius (ETRTO alusel)

Disain

Disain

Turvis Kütusesäästlikkus

ELi kütusesäästlikkuse hinnang

See on rehvi veeretakistuse määr.

Lugege veel

haarduvus märjal

ELi hinnang haarduvusele märjal

Rehvi pidurdusvõime märgadel teedel.

Lugege veel

Müratase

ELi mürahinnang

Väline veeremüra mõõdetuna detsibellides.

Lugege veel

11R22.5 148 / 145 (146 / 143 ) J (L) 6300 / 11600 8.00 7.50 Rehviturvis C C 68
275/70R22.5 152 / 148 (148 / 145 ) J (L) 7100 / 12600 9.00 7.50 Rehviturvis C C 70
455/40R22.5 160 J 9000 9.00 15.00 Rehviturvis C C 72

Omadused

Marathon LHT II
  1. 1. Mitmikraadiusega turvisekuju

    Soodustab suurt läbisõitu ja ühtlast kulumist

  2. 2. Tugev õlaribi

    Suurem kulumiskindlus ja parem vastupidavus kahjustustele

  3. 3. Kompaktne turvisedisain

    Vähendab veeretakistust, vastupidav pragudele ja kahjustustele

  4. 4. Eriline soonegeomeetria

    Vahelduvate nurkadega õlasooned vähendavad kivide haakumist soontesse, on vastupidavad pragude tekkele

  5. 5. Uusim turvisesegu tehnoloogia

    Suurepärane tasakaal madala veeretakistuse, märjal pidurdamise ja läbisõidu vahel

  6. 6. Täiustatud lamellid

    Lamellitihedus ja -jaotus annavad suurepärase tasakaalu madala veeretakistuse, madala mürataseme ja heade märjal pidurdamise omaduste vahel

      Goodyear Dunlopi haagiserehvid, mida toodetakse Euroopa, Lähis-Ida ja Aafrika turgude jaoks kaubamärkide Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava ja Kelly nime all, kannavad küljel märgistust „FRT”. FRT-märgis, mis tähendab nn vabalt veerevat rehvi (Free Rolling Tire), on vastavalt UNECE määrusele nr 54 seadusandlusega reguleeritud märgis, mis tähendab, et rehv on mõeldud ja konstrueeritud spetsiaalselt haagistele ja mootorsõidukitele, mis ei ole esisilla- või nelikveoga.



      Sellepärast tohib FRT-märgisega rehve kasutada ainult haagistel ning muudel telgedel kasutamine ei ole lubatud. Goodyear Dunlop ei garanteeri ega vastuta võimalike kahjude eest, mis on tingitud FRT-rehvide kasutamisest teisel, kui eelpool kirjeldatud moel.



Kasutusalad:

  • Kaugsõit
  • Maantee
Tehnoloogia FuelMax

Tehnoloogia FuelMax

Goodyeari uue põlvkonna kaugsõidurehvide veeretakistuse vähendamiseks on arendatud eriline kooslus spetsiaalsest rehvikonstruktsioonist, mustrigeomeetriast ja materjali omadustest.

Tehnoloogia FuelMax võtmeelemendiks on kütusesäästlik turvisesegu nimega Silefex, mille eriomadusteks on ränioksiidi täidiste segu ja kvaliteetne looduslik kummi.

Tehnoloogia FuelMax võimaldab vähendada masinapargil kütusekulu ja CO2 heidet, säilitades samal ajal haarduvuse märjal ja läbisõidusuutlikkuse.

Lõpetage oma seadistus