Estonia EE
Vahetage riiki

ELi rehvimärgis: haarduvus märjal

Kõrge märjal teel haarduvuse hinnanguga veokirehvide pidurdusmaa on märjal teel täielikult pidureid rakendades lühem.

Kuidas hinnatakse haarduvust märjal teel?

ELi hinnang keskendub vaid märjal haarduvuse ühele aspektile – rehvi pidurdustoimele märjal teel.

Haarduvust märjal teel hinnatakse A-st F-ini:
A = kõrgeim hinnang
F = madalaim hinnang

Hinnangut G ei kasutata.

Mida hinnangud tähendavad

Hädaolukorras muutuvad kõige olulisemaks paar meetrit. Täielikult rakendatud pidurdusjõuga võib A-hinnanguga rehvikomplekt seiskuda kuni 30% lühema maa peal kui F-hinnanguga rehvikomplekt. Veoki tavalise 80 km/h kiiruse juures tähendab see kuni 25 m lühemat pidurdusmaad.*

Vaatamata sellele, millised rehvid te valite, peate sõitmisel alati järgima soovitatud seiskumismaad.

*Arvutus põhineb tavalisel veokil poolhaagisega, mille autorongi kogumass on 40 tonni. Mõjud võivad vastava veoki, sõidutingimuste ja rakendatava katsemeetodi tõttu erineda.

Märgise väärtused on vaid näitlikustamiseks. Konkreetse rehvi valiku/mõõdu väärtused võivad erineda.