KKK
Leidke vastused uut rehvimärgistust puudutavatele küsimustele.
- Miks võttis EL kasutusele uue rehvimärgistuse?
Märgistuse eesmärk on teavitada teid rehvide turvalisusest, näidates rehvi märgpidamise sooritusvõimet, ja ka keskkondlikest aspektidest, selgitades, kui kütusesäästlik on rehv ja kui palju välismüra see toodab. Selle märgistusega kõigil rehvidel on erinevate kaubamärkide rehve lihtsam võrrelda, võimaldades teha teil kõiki asjakohaseid punkte arvestades teadliku otsuse. Märgistus aitab teil valida ka turvalisemad ja kütusesäästlikumad rehvid, millel on positiivne mõju nii üldisele turvalisusele, aga ka kokkuhoiule ja keskkonnale.
- Milliseid aspekte võtab uus märgistus arvesse?
EL-i rehvimärgistusel leiate kolm näitajat: märghaare, kütusesääst ja välismüra.
- Miks on need aspektid uuel märgistusel?
Teabega kütusesäästu, märgpidamise ja välismüra kohta on teil kõik vajalik, et teha tasakaalukas ostuotsus. Veelgi enam, paljud rehviaspektid on omavahel seotud ja seega annab integreeritud märgistus palju väärtuslikuma teabe kui märgistus, mis sisaldab ainult üht aspekti.
- Millal ja kust ma EL-i rehvimärgistuse leian?
Hiljemalt 1. novembril 2012 peab kõigil rehvimüüjate, remonditöökodade või näituseruumis olevatel rehvidel olema kleebis rehvimärgistusega või rehvide lähedal olema EL-i rehvimääruse märgistus.
Kui ostate rehve, mis ei ole välja pandud, kuid asuvad laos või näiteks tarvikute nimekirjas, peaksite enne rehvi ostmist saama alati teavet EL-i rehvimärgistuse kohta.
Lisaks leiate teavet kõigi kolme aspekti kohta ka arvelt või sellega kaasas olevalt infovoldikult. - Kas igas riigis kehtivad samad reeglid?
Kuna tegemist on Euroopa Liidu otse rakendatava määrusega, mis seob kõiki Euroopa Liidu liikmesriike, on reeglid kõigis EL riikides täpselt ühesugused.
- Mida näitab märgpidamine?
See pakub tarbijatele teavet oluliste rehviturvalisuse aspektide kohta — nende pidamist märgadel teedel. Parandatud märgpidamine vähendab märjal teel pidurdusmaad.
- Kuidas väljendatakse märgpidamist EL-i rehvimärgistusel?
Märgpidamist väljendatakse skaalal A–G, mis on sarnane kehtivate energiasäästumärgistega kodumasinatel, nt külmkappidel. A on kõrgeima sooritusvõimega rehv omas kategoorias, G madalaim.
- Kuidas väljendatakse kütusesäästu EL-i rehvimärgistusel?
Kütusesäästu väljendatakse skaalal A–G, mis on sarnane kehtivate energiasäästumärgistega kodumasinatel, nt külmkappidel. A on kõrgeima sooritusvõimega rehv omas kategoorias, G praegu kõige madalamaga, kuid siiski seadusele vastav rehv.
- Miks näidatakse kütusesäästu värviskeemina, kuid märgpidamist mitte?
Kütusesäästu skeemina kasutatakse Euroopa Liidus kasutatavat energiatarbe standardpiktogrammi, milles iga astet tähistab eri värv. Kuna märgpidamine ei seostu energiatarbega, ei saa samu värve kasutada.
- Kuidas väljendatakse rehvi välist veeremismüra EL-i rehvimärgistusel?
Rehvi välismüra väljendatakse detsibellides koos ühe, kahe või kolme helilainega. Üks laine näitab madalaimat mürataset, mis tähendab, et rehvi müratase on vähemalt 3 dB alla tulevase seadusliku piiri. Kolm musta lainet tähistab nõrgimat sooritusvõimet ja väljendab mürataset praeguse maksimaalse ja uue madalaima piirangu vahel, mis määratleti 2012–2016 aastatel jõustuvas määruses 661.
- Millises vormis esitatakse EL-i rehvimärgistus?
EL-i rehvimääruses on selleks ette nähtud kaks võimalust. Esimene on see, et märgistus esitatakse otse rehviturvisele kleebitud sildil.
Teine näeb ette, et rehvimüüja varustatakse trükitud sildiga igal vastava rehvipartii kohaletoimetamisel. Väljapandud rehvide puhul peab silt olema tarbijale nähtav ja seatud müügikohas rehvile võimalikult lähedale.