Vibratsioon

Vibratsioon ja mida selle puhul teha

• Mida tähendab rataste kokkujooks?

  Sõiduki rataste kokkujooks on õige, kui kõik vedrustus- ja roolisüsteemi osad töötavad stabiilselt ning ratta ja rehvi koostud jooksevad otse ja õigesti. Rataste õige kokkujooks tagab turvise ühtlase kulumise ja sõiduki täpse juhitavuse. Ebaühtlane esi- ja tagarehvide kulumine või muutused sõiduki juhitavuses või roolitunnetuses (nt ühele poole kaldumine) võivad tähendada ebaõiget kokkujooksu. Paljudel tänapäeva sõidukitel on tagavedrustus, mida saab kokkujooksu suhtes reguleerida. Olenevalt probleemist vajab reguleerimist kas esirataste või kõigi nelja ratta kokkujooks. Kokkujooksu reguleerimise eest makstav mõõdukas summa tasub end ära, sest see aitab suurendada rehvi läbisõitu, sooritusvõimet ja mugavust. Kokkujooksu ja vedrustuse reguleerimiseks pöörduge Goodyeari edasimüüja poole.

• Mida ma peaksin tegema, kui märkan vibratsiooni?

  Vibratsioon annab märku, et teie sõidukil on tekkinud lahendamist vajav probleem. Sõiduki rehvid, rooli- ja vedrustussüsteem tuleks üle kontrollida, et teha kindlaks vibratsiooni võimalik põhjus ja selle kõrvaldamise meetodid. Kui te ei pööra vibratsioonile õigel ajal tähelepanu, võib see hakata rehve ja vedrustussüsteemi ülemäära kulutama. Goodyeari edasimüüjate juures saate vibratsiooni põhjuse välja selgitada ja selle kõrvaldada.

• Miks mul on vaja rehve tasakaalustada?

  Õigesti tasakaalustatud rehvid tagavad sõidumugavuse ja rehvi pika tööea. Tasakaalustamata rehv tekitab vibratsiooni, mis võib väsitada juhti ning põhjustada auto vedrustuse ja rehvide enneaegset ning ebaühtlast kulumist. Rehvid tuleb tasakaalustada esmakordsel või remondijärgsel paigaldamisel või nende uuesti paigaldamisel pärast remonti. Rehvid tuleb tasakaalustada esmakordsel vibratsiooni või „vibamise” ilmnemisel. Vibratsioon võib olla põhjustatud ka valest kokkujooksust või mõnest mehaanilisest probleemist. Mitmed Goodyeari edasimüüjad pakuvad ekspertdiagnoose ja parandustöid.