Rehvirotatsioon
Rehvirotatsiooni põhitõed
- Kuidas tuleks rehvirotatsioon läbi viia?
Regulaarne ja õigesti läbi viidud rehvide rotatsioon soodustab kõigi sõiduki rehvide ühtlasemat kulumist. Aastaringseid rehve peaks roteerima „modifitseeritud ristmustri“ järgi. See tähendab, et ainult veosillale tõstetavate rehvide puhul vahetatakse vastasküljel olevad rehvid omavahel. Kaks ülejäänud rehvi tõstetakse veosillalt veetavale sillale ning jäetakse samale küljele, kus nad ennegi olid. Selline rehvide rotatsioon soodustab kõigi nelja rehvi turvise ühtlasemat ja võrdsemat kulumismustrit. Ainsaks erandiks siin on „suunatud“ turvisedisainiga rehvid nagu Aquatred II või mõned Eagle-seeria kõrge sooritusvõimega (high performance) rehvid. Need rehvid peavad jääma samale auto küljele ja nende puhul tuleb roteerida ainult sama külje rehve. Kui teil on nelikveoline sõiduk, soovitame mõlemad rehvipaarid risti uutele sildadele vahetada. Soovitame rehve roteerida vähemalt iga 10 000 km tagant. Nelikveolised sõidukid võivad rotatsiooni vajada juba iga 6500 kilomeetri järel. Vaadake sõiduki kasutusjuhendist tootja rotatsioonisoovitusi. Kui rotatsiooniperioodi pole täpsustatud, tuleks rehve roteerida umbes iga 10 000–13 000 kilomeetri järel. Esimene rotatsioon on kõige tähtsam. Kui rehve roteeritakse, tuleb rehvirõhud reguleerida vastavalt sõidukitootja soovitustele. Rehvi ebaühtlane kulumine võib tuleneda ka rataste halvast kokkujooksust või mehaanilistest probleemidest. Mitmed Goodyeari edasimüüjad pakuvad ekspertdiagnoose ja parandustöid.