Kørsel under vinterforhold kan være uforudsigelig - og udgør farer der øger risikoen for uheld. Ud over sne, is, vådt føre og slud kan bilister komme ud for farlig sort is som opstår uden varsel ved temperaturer på eller under frysepunktet. Goodyear er som altid på forkant med den teknologiske innovation og introducerer nu UltraGrip Performance 2.
Navnet siger det hele: UltraGrip Performance 2 er et suverænt dæk der er skabt til fantastisk kørsel, og som nedsætter bremselængden og øger vejgrebet under vinterforhold.
Med den nye UltraGrip Performance 2 tager Goodyear hul på et nyt kapitel inden for dækteknologi under vinterforhold. Med det nye dæk får bilisten uovertruffen kontrol over bilen under selv de koldeste vejrforhold. Dette avancerede dæk har imponerende egenskaber under alle vinterforhold pga. Adaptive SipeGrip-teknologi, det nye silikaslidbanemateriale og et intelligent slidbanedesign. Med Goodyear UltraGrip Performance 2 får bilister ganske enkelt et kæmpe potentiale.
*Testet i forhold til to førende konkurrenter i marts og april 2008 af TÜV SÜD Automotive; Rapport 76230122-3 og igen i januar og februar 2008 af GTCL (Goodyear Technical Centre Luxembourg), dækstørrelse: 225/45R17; bil: Mercedes K-Klasse.
UltraGrip Performance 2 som er blevet uafhængigt testet af den tyske test- og certificeringsvirksomhed TÜV SÜD Automotive, bidrager til meget avanceret kørsel under alle vinterforhold; fra kørsel i sne og is til våd og tør vej.
* Testet i forhold til to førende konkurrenter, fra marts til april 2008, af TÜV SÜD Automotive, dækstørrelse: 175/65R14; bil: VW Polo; rapportnr. 76230122-2.
Fælgstørrelse:
Adaptive SipeGrip-teknologi: To forskellige typer spor til to forskellige formål der altid er perfekt sporet med kontaktfladens forreste kant
Hydrodynamik V-riller og overgangsperiferiske riller
Optimal vandfordeling/ bortledning
Akvaplaning og modstandsdygtighed i slud
Optimeret polymerblanding og avanceret silikateknologi
Fleksibilitet ved lave temperaturer og højere interaktion i vådt føre og på isede overflader
Øget vejgreb på alle overflader (sne, is og i vådt føre) ved lave temperaturer
4 forskellige blokstørrelser og ribbeskift
Optimerede blokstørrelser og sammensætning
Lydløs og komfortabel kørsel med ensartet slid
* Testet i forhold til to førende konkurrenter, fra marts til april 2008, af TÜV SÜD Automotive, dækstørrelse: 175/65R14; bil: VW Polo; rapportnr. 76230122-2.
Testvinder UltraGrip Performance 2 med Adaptive SipeGrip-teknologi er udstyret med to forskellige typer spor der er indbygget i ét dæk. Den indeholder desuden et retningsbestemt slidbanedesign og nyt silikamateriale til slidbane mhp. enestående vejgreb.
* Testet i forhold til to førende konkurrenter, fra marts til april 2008, af TÜV SÜD Automotive, dækstørrelse: 175/65R14; bil: VW Polo; rapportnr. 76230122-2.
2 forskellige typer spor til to forskellige formål der altid er perfekt sporet med kontaktfladens forreste kant til:
til overlegen bjergkørsel og acceleration samt stabilitet på is og i sne
til optimal styring & manøvrering på tør vej og fungerer ligesom en larvefodstraktor på snebelagte veje
* Testet i forhold til to førende konkurrenter, fra marts til april 2008, af TÜV SÜD Automotive, dækstørrelse: 175/65R14; bil: VW Polo; rapportnr. 76230122-2.
til akvaplaning og modstandsdygtighed i slud
til øget vejgreb på alle former for overflader (i sne, is og vådt føre) ved lave temperaturer
til diskret og komfortabel kørsel med ensartet slid
Øget vejgreb på alle former for overflader (i sne, is, vådt føre) ved lave temperaturer.
