Dækklassificeringer

Passagerdæk klassificeres normalt ud fra tre faktorer: slidbanens holdbarhed, vejgreb og modstandsdygtighed over for varmeudvikling.

Ensartet bedømmelsessystem for dækkvalitet (UTQG)

Med undtagelse af snedæk kræver de føderale amerikanske myndigheder at producenter klassificerer dæk til personbiler ud fra tre faktorer: slidbanens holdbarhed, vejgreb og modstandsdygtighed over for varmeudvikling.

Slidbanens holdbarhed

Dette tal angiver slid efter at dækket er blevet udsat for kontrolleret test. 100 angiver en grundlæggende kvalitetsstandard. Et dæk med klassificeringen 200 ville køre dobbelt så langt på testbanen som et dæk med klassificeringen 100. Mere end 100 – Bedre, 100 – grundlæggende, mindre end 100 – dårligere. Bemærk: Slidbaneklassificeringer kan kun sammenlignes inden for hver enkelt dækproducents produktportefølje. De kan ikke umiddelbart anvendes som sammenligningsparametre på tværs af dækproducenter.

Vejgreb

Vejgrebsklassificeringer angiver dækkets opbremsningsevne på våde vejbaner. Klassificeringen er baseret på bremsetest foretaget ved kørsel på lige vej. Det anfører ikke egenskaberne ved kørsel i sving. A – bedst, B – middel, C – acceptabelt

Temperatur

Temperaturklassificeringen angiver dækkets modstandsdygtighed over for varmeudvikling. A – bedst, B – middel, C – acceptabelt Bemærk: Ifølge amerikansk lovgivning skal alle dæk mindst have dækklassificeringen C for at opfylde minimumskravet.