Vedligeholdelse af dæk
Grundlæggende dækvedligeholdelse
- Skal mine nye dæk have nogen form for behandling?
De nye dæk vil sandsynligvis føles anderledes end de gamle. Det anbefales at du kører forsigtigt, indtil du har fået en fornemmelse af deres køreegenskaber og styring. Du skal være særlig forsigtig når du bremser, kører i sving og i regnvejr da forskellen vil være størst under disse forhold.
- Hvordan ved jeg at det er tid til at skifte dæk?
Mange dæk har indbyggede slidindikatorer i slidbanen. Når slidbanen er slidt langt nok ned, til at du kan se en ubrudt stribe gummi hen over hele slidbanen, er det tid til at skifte dækket. Se også: "Kontrol af slidbane" i afsnittet "Vedligeholdelse af dæk" på denne side.
- Er det sikkert at reparere et fladt dæk?
Den bedste løsning er altid at sørge for at du har et funktionelt reservedæk. Kontroller jævnligt at det har det rigtige dæktryk og i øvrigt er i god stand. Hvis der i din bil er et af de mange forskellige typer midlertidige reservedæk, skal du orientere dig om det korrekte dæktryk, begrænsninger på kørehastighed og -distance som det står beskrevet på siden af dækket. Du skal henvende dig til din lokale Goodyear-forhandler omkring reparation af dæk.
- Skal jeg udskifte de gamle dæk med nye dæk af samme størrelse?
Du skal aldrig vælge et dæk der er mindre end det, bilen blev leveret med. Dæk skal altid udskiftes med dæk i samme størrelseskategori (eller godkendte alternativer) i overensstemmelse med bilproducentens eller Goodyear-forhandlerens anbefalinger.
- Er det en god ide at have mere end én type dæk på bilen?
Dæk af forskellige størrelser, konstruktioner og grader af slid kan påvirke styringen og stabiliteten af køretøjet. Du får de bedste køreegenskaber hvis alle dæk er af samme størrelse, konstruktion (radialdæk eller ikke-radialdæk) og hastighedsindeks. Du kan få detaljerede oplysninger hos din Goodyear-forhandler.
- Hvad er sporing?
Et køretøj betegnes som sporet når alle støddæmpere og styrekomponenter fungerer, og samlingerne af dæk og hjul kører lige. Sporing er afgørende for et ensartet slid af slidbanen og præcis styring. Ujævnt slid på for- og baghjul eller ændringer i bilens styreegenskaber og -respons (eksempelvis hvis den trækker til den ene side) indikerer forkert sporing. Mange køretøjer er i dag udstyret med støddæmpere på bagakslen som kan justeres ved sporing. Afhængigt af hvilke symptomer du oplever, kan der være behov for for-sporing eller firhjuls-sporing. Den beskedne pris for at få din bil sporet kan mere end svare sig i forhold til dækkets levetid, køreegenskaber og komfort. Goodyear-forhandlere har ekspertise inden for sporing og justering af støddæmpere.
- Hvad skal jeg gøre hvis jeg mærker vibrationer i bilen?
Vibrationer er et tegn på at der er noget, der bør efterses på din bil. Dækkene, styretøjet og støddæmpningen bør kontrolleres, så du kan finde frem til den mulige årsag og eventuelle løsning på problemet med vibrationerne. Hvis du undlader at foretage dig noget, kan vibrationerne forårsage ekstra slid på dæk og støddæmpere. Goodyear-forhandlere kan give kyndige vurderinger og foretage reparationer.
- Hvis jeg kun køber to nye dæk, skal jeg så sætte dem på forakslen eller bagakslen?
Når man har både radial- og diagonaldæk på bilen, skal radialdækkene altid sidde på bagakslen. Man skal aldrig montere et radialdæk og et diagonaldæk på samme aksel. Hvis det nye dækpar du vælger, er af samme størrelse og konstruktion som dem der allerede sidder på bilen, anbefaler vi at du sætter dem på bagakslen. Hvis du kun skifter et enkelt dæk ud, skal det sættes på bagakslen sammen med det af de gamle dæk der har det dybeste slidbanemønster.
- Hvorfor skal mine dæk afbalanceres?
Korrekt afbalancerede dæk er afgørende for kørekomforten og dækkenes levetid. Ikke-afbalancerede dæk forårsager vibrationer og resulterer i træthed hos føreren, accelereret slid på dækkene og unødigt slid på bilens støddæmpere. Dæk bør afbalanceres når de monteres på hjulet, eller når de monteres igen efter reparation. Dæk bør afbalanceres igen ved de første tegn på vibration, f.eks. på forhjulene. Vibrationer kan også skyldes forkert sporing eller mekaniske problemer. Mange Goodyear-forhandlere kan give kyndige vurderinger og råd om reparationer.