Geräuschentwicklung
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Geräusch-Test
Die Messung der Reifengeräusche wird auf speziellen Fahrbahnoberflächen durchgeführt. Dabei wird der Geräuschpegel in dB links und rechts des Fahrzeugs, zusammen mit der Geschwindigkeit, aufgenommen.
Tonhöhe
Das Profildesign gewährleistet einen niedrigeren Geräuschpegel. Die unterschiedlichen Profilblockgrößen und die gestaffelte Profilblockanordnung sorgen für eine hörbare Reduzierung der Lautfrequenz-Spitzen beim Auftreffen der Profilblöcke auf die Fahrbahn. Dadurch reduziert sich die gesamte äußere Geräuschentwicklung.
Wettbewerbsvergleich
Der OptiGrip beweist auch hier seine Wettbewerbsfähigkeit.
