Fahren im Grenzbereich
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Hochleistungs-Test
Tests auf Trockenasphalt-Strecken ermöglichen eine gründliche Analyse verschiedener Leistungsfaktoren wie Hochgeschwindigkeits-Handling, Lenkansprache und Spurführung.
Profilfestigkeits-Verteilung und äußere Laufstreifenmischung
Der neue OptiGrip bietet ein präzises Handling in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten. Durch den 3D-Verriegelungsmechanismus in den äußeren Profilblöcken verfügt der neue Reifen über zwei zentrale, durchgehend umlaufende Lamellen. Die stabile Laufflächenmitte überträgt die Lenkbewegungen direkt auf die Fahrbahn, während die massiven äußeren Schulterblöcke die Kraftübertragung in den Kurven übernehmen. Daraus resultiert eine gleichmäßigere Druckverteilung über die gesamte Lauffläche und damit eine verbesserte Stabilität. Die äußere Laufstreifenmischung garantiert hervorragende Leistungen im Handling und eine hohe Kilometerlaufleistung.
Wettbewerbsvergleich
Die Rundenzeiten auf trockener Fahrbahn zeigen, dass sich der neue OptiGrip durchaus mit Modellen des Wettbewerbs messen kann.
