Czech Republic CS
Změnit stát

Regional RHT II

  • Silniční
  • Pneumatika Silniční Přívěs

Pneumatika pro návěsy a přívěsy v regionální dopravě nabízí potenciál skvělé kilometrové životnosti pro široké uplatnění

  • Potenciál skvělé kilometrové životnosti a rovnoměrný profil opotřebení
  • Vynikající brzdění za mokra
  • Vysoká odolnost proti opotřebení ramen
  • Snížená spotřeba paliva
  • Nízká úroveň hlučnosti
  • Protektorovatelná

    Možnost protektorování

Hodnocení výkonu

  • Potenciál kilometrové životnosti 5 z 5
  • Celoroční využití 4 z 5

Na základě Goodyear interních testů

Rozměry

" Rozměr

Velikost

Jmenovitá šířka, profilové číslo, konstrukce pneumatiky (R = radiální) a průměr ráfku.

Index nosnosti (LI)

Zátěžový index

Maximální zátěž, kterou daná pneumatika uveze.

Symbol rychlosti (SI2)

Rychlostní index

Maximální rychlost pro danou pneumatiku.

Zatížení nápravy (kg)

Zatížení nápravy (kg)

Maximální hmotnost na nápravu.

Norm. Inf

Jmenovité nahuštění

Jmenovité nahuštění (bar).

Doporučený Ráfek

Doporučený Ráfek

Doporučená šířka ráfku (podle ETRTO).

Dezén

Dezén

Běhoun

Vlastnosti

Regional RHT II
  1. 1. Tvar dutin o více poloměrech

    Napomáhá rovnoměrnému opotřebení a prodlužuje životnost pneumatiky

  2. 2. Specifický vzorek drážek

    Klikaté drážky snižují zadržování kamínků a předcházejí praskání drážek

  3. 3. Oblast běhounu se zaměřením na kilometrovou životnost

    O 15 % více pryže než předchozí model RHT; nová směs běhounu pro potenciál delší kilometrové životnosti; odolnost proti praskání drážek a ořezávání běhounu

  4. 4. Silné ramenní žebro

    Robustní a odolná proti opotřebení

      Návěsové pneumatiky Goodyear Dunlop vyrobené pro Evropu, Střední Východ a Afriku pod značkami Goodyear, Dunlop Fulda, Sava a Kelly nesou na bočnici označení "FRT". “FRT” je zkratka pro “Free Rolling Tire” (pneumatika pro volné otáčení) a představuje platné značení podle UNECE číslo 54, které ukazuje, že tato pneumatika je speciálně navržena a určena pro montáž na nápravu přívěsu/návěsu, nebo vlečenou nápravu a ne na hnanou, nebo řízenou nápravu.



      Proto musí být tyto návěsové pneumatiky s označením “FRT” používány výhradně na nápravách prívěsů/návěsů a na nápravách motorových vozidel, které nejsou ani přední řízené, ani hnané. Nesmí být montovány na žádné jiné pozici. Goodyear Dunlop neručí a nenese odpovědnost za případné škody vzniklé v souvislosti s FRT pneumatikami namontovanými v rozporu s těmito doporučeními.



Použití:

  • Přeprava na dlouhé a střední vzdálenosti
  • Přeprava na krátké vzdálenosti
Technologie KMax

Technologii KMax využívá poslední generace pneumatik Goodyear pro regionální dopravu. Specializované vzorky a směsi běhounu jsou spojeny s konstrukcí kostry při efektivní hmotnosti. Je tak možná delší životnost a nekompromisní efektivita spotřeby paliva. Pokročilá materiálová technologie zlepšuje výkon za mokra a po celý rok.

Zadejte nainstalované pneumatiky