Novinky Goodyear
Nová pneumatika Goodyear pro elektrická vozidla dodává špičkové úrovně valivého odporu a přilnavosti na mokru a také zvýšenou mobilitu díky technologii RunOnFlat.
Ženeva, Švýcarsko, 2. března 2010 – Letos Goodyear odhalí na ženevském autosalonu nejnovější inovaci v technologii pneumatik: verzi oceněné letní pneumatiky Goodyear EfficientGrip s extrémně nízkým valivým odporem využívající technologii Fuel Saving – speciálně navrženou ke splnění zvláštních požadavků pro budoucí elektrická vozidla.
Návrh konceptu pneumatiky je jedinečně vhodný k doplnění výkonnostních požadavků elektrických vozidel:
- Úzký tvar pneumatiky v kombinaci s jejím velkým průměrem vede k nižším úrovním valivého odporu a ke snížení aerodynamického odporu, a tím k nižší spotřebě energie.
- Valivý odpor je hlavně způsobován ztrátou energie způsobené deformací pneumatiky při jízdě. Menší deformace znamená menší ztrátu energie, a tím menší valivý odpor. Inženýři společnosti Goodyear použili nejmodernější počítačové simulační technologie k analyzování možných deformací pneumatiky během jízdy. Větší průměr ráfku snižuje celkové potřebné množství gumy, což vede k nižší deformaci během jízdy.
- Větší průměr pneumatik vyžaduje méně jejích otáček na danou vzdálenost, a to vede k menšímu vytváření tepla a deformacím pneumatiky, což také vede k menším úrovním valivého odporu a nižší spotřebě energie.
- Elektrické motory často poskytují relativně konstantní krouticí moment, i při velmi nízkých rychlostech, který zvyšuje výkonnost při zrychlení elektrického vozu v porovnání s podobným motorem s vnitřním spalováním. To vyžaduje vývoj upraveného dezénu běhounu v kombinaci s novou směsí zajišťující vynikající přilnavost obzvláště na suché vozovce a poskytující vysoké úrovně kilometrové životnosti.
„Koncept pneumatiky EfficientGrip ukazuje ohromné úsilí při výzkumu a vývoji podporující vývoj elektrických vozidel s pneumatikami s extrémně nízkým valivým odporem a úrovněmi hluku v kombinaci s velmi vysokou výkonností na mokré vozovce. Při obutí na standardní vozidlo by tato pneumatika zajistila o 30 procent nižší valivý odpor, který by vedl k přibližně 6% úspoře pohonných hmot v porovnání se standardními letními pneumatikami,“říká Jean-Pierre Jeusettem, ředitel společnosti Goodyear v oblasti technologií zákaznických pneumatik pro Evropu, Střední východ a Afriku.