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KMAX-D

  • Routier
  • Routier Moteur

Jusqu'à 35% de rendement kilométrique en plus par rapport à la série précédente*. Le KMAX-D offre un kilométrage très élevé, une traction optimale et de faibles emissions sonores.

  • Distribution uniforme de la pression sur la zone de contact
  • Séquence des blocs de profil à disposition spéciale
  • Géométrie optimisée des blocs et un volume de la bande de roulement encore accru par rapport aux produits précédents.
  • Le KMAX-D répond parfaitement aux normes appliquées aux pneus d'hiver, ce qui est confirmé par le marquage M+S et le symbole pour usage hivernal (3PMSF).
  • KMAX-Technology

    KMAX Technology

    Excellent kilométrage en application longue distance et régionale

  • Rechapable

    Rechapabilité

Etiquetage européen des pneumatiques

  • Efficacité énergétique C D

    Note relative à l'efficacité énergétique

    Mesure de la résistance au roulement du pneumatique.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative à l'efficacité énergétique varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

  • Adhérence sur sol mouillé B C

    Note de l'UE relative à l'adhérence sur sol mouillé

    Capacité de freinage du pneu sur route mouillée.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative à l'efficacité énergétique varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

  • Niveau sonore 71 73

    Note de l'UE relative au bruit

    Bruit de roulement externe mesuré en décibels.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative au bruit varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

En savoir plus sur l'étiquetage européen des pneumatiques

Les scores Etiquetage varient à la dimension. Sélectionnez votre dimension pour voir ses valeurs exactes.

Évaluation des performances

  • Potentiel kilométrique 5 sur 5
  • Adhérence sur neige 4.5 sur 5

En fonction de Goodyear tests internes

Dimensions disponibles

22.5" Dimension

Dimension

Largeur de la section du pneu, rapport d'aspect, construction (R= Radial) et diamètre de la jante.

Indice de charge (LI2)

Indice de charge

Indique la charge maximale que peut porter le pneu.

Code de vitesse (SI2)

Code de vitesse

Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler.

Charge par essieu (Kg)

Charge par essieu (kg)

Poids maximum par essieu.

Pression gonflage

Nominal Pression gonflage

Gonflage nominal (bar).

Jante rec.

Jante rec.

Largeur de jante recommandée (par l'ETRTO).

Profil

Profil

Consommation de carburant

Note relative à l'efficacité énergétique

Mesure de la résistance au roulement du pneumatique.

Pour en savoir plus

adhérence sur sol mouillé

Note de l'UE relative à l'adhérence sur sol mouillé

Capacité de freinage du pneu sur route mouillée.

Pour en savoir plus

Niveau sonore

Note de l'UE relative au bruit

Bruit de roulement externe mesuré en décibels.

Pour en savoir plus

295/60R22.5 150 / 147 (149 / 146 ) K (L) 6700 / 12300 9.00 9.00 C B 72
295/80R22.5 152 / 148 M 7100 / 12600 8.00 8.25 D C 72
315/60R22.5 152 / 148 L 7100 / 12600 9.00 9.00 D B 73
315/70R22.5 154 / 150 (152 / 148 ) L (M) 7500 / 13400 9.00 9.00 D C 72
315/80R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) L (M) 8000 / 13400 8.00 9.00 D C 71

Caractéristiques

Kmax D
  1. 1. Géométrie des blocs optimisée

    Résistance au roulement réduite et kilométrage accru

  2. 2. Bande de roulement avec technologie IntelliMax : Bande de roulement à deux nappes

    Kilométrage élevé combiné à une faible résistance au roulement

  3. 3. Profil directionnel en V

    Très faibles émissions sonores et résistance au roulement encore réduite

  4. 4. Bande de roulement directionnelle et lamelles en forme de V

    Traction optimisée et émissions sonores réduites

  5. 5. Technologie de lamelles gaufrées

    Traction exceptionnelle

      * Des tests comparatifs effectués par le Centre d'Innovation de Goodyear du Luxembourg dans la dimension 315/80R22.5 entre juillet 2011 et juin 2013 montrent que les nouveaux pneus directeurs KMAX S et moteurs KMAX D améliorent le potentiel kilométrique respectivement jusqu'à 30% et 35% par rapport aux pneus Goodyear RHS II et RHD II+.

Applications:

  • Longue distance et régional
Technologie KMax

KMAX-Technology

Le pneu KMAX-D intègre la technologie KMAX.

La bande de roulement IntelliMax du KMAX-D se caractérise par deux couches de gomme différentes. La couche supérieure a été développée pour assurer un kilométrage élevé et la couche inférieure limite les échauffements et assure une faible résistance au roulement.

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