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ULTRA GRIP MAX D

  • Winter
  • Winter Antriebsachse

Der neue ULTRA GRIP MAX D Antriebsachsreifen bietet 40% mehr Traktion auf Schnee bei halb abgefahrenem Reifen und 15% mehr Kilometerleistung im Vergleich zum Vorgängerprodukt.(1)

  • Dank der neuen ULTRA GRIP MAX Technologie ist der ULTRA GRIP MAX D die ideale Wahl für Flotten, die auf Mobilität bei extremen Winterbedingungen setzen.
  • ULTRA GRIP MAX Technology
  • Runderneuerbar

    Runderneuerbar

EU-Reifenkennzeichnung

  • Treibstoffeffizienz D E

    EU-Klassifizierung der Kraftstoffeffizienz

    Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens.

    Weitere Informationen

    Hinweis: Die Bewertungen für die Kraftstoffeffizienz sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie bei der Suche alle fünf Bereiche Ihres Reifens ein, um genaue Bewertungen zu erhalten.

  • Nasshaftung B C

    EU-Klassifizierung der Nasshaftung

    Das Bremsvermögen des Reifens auf nassen Straßen.

    Weitere Informationen

    Hinweis: Die Bewertungen für die Nasshaftung sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie bei der Suche alle fünf Bereiche Ihres Reifens ein, um genaue Bewertungen zu erhalten.

  • Geräuschpegel 73 74

    EU-Klassifizierung der Geräuschentwicklung

    Externes Rollgeräusch, gemessen in Dezibel.

    Weitere Informationen

    Hinweis: Die Bewertungen für die Geräuschentwicklung sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie bei der Suche alle fünf Bereiche Ihres Reifens ein, um genaue Bewertungen zu erhalten.

Weitere Informationen zur EU-Reifenkennzeichnung

Die EU-Labelwerte für eine bestimmte Reifenserie/-grösse können variieren. Bitte geben Sie Ihre exakte Reifengrösse ein.

Leistungsbewertungen

  • 3.5 von 5
  • Laufleistung 4.5 von 5
  • Bodenhaftung bei Schnee 5 von 5

Auf Grundlage von Goodyear internen Tests

Grössen

22.5" Grösse

Größe

Reifenbreite, Seitenverhältnis, Reifenbauweise (R= Radial) und Felgendurchmesser.

Lastindex (LI2)

Lastindex

Gibt die Last an, die ein Reifen aufnehmen kann.

Geschwindigkeitsindex (SI2)

Geschwindigkeitsindex

Gibt die Höchstgeschwindigkeit für einen Reifen an.

Achslast (kg)

Achslast (kg)

Das maximale Gewicht pro Achse.

Norm. Druck

Luftdruck (bar)

Nomineller Luftdruck (bar)

Empf. Felge

Empf. Felge

Empfohlene Felgenbreite (nach ETRTO)

Design

Design

Eine seit langem bekannte Tatsache ...
Die Treibstoffeffizienz

EU-Klassifizierung der Treibstoffeffizienz

Ein Mass für den Rollwiderstand des Reifens.

Weitere Informationen

Nasshaftung

EU-Klassifizierung der Nasshaftung

Das Bremsvermögen des Reifens auf nassen Strassen.

Weitere Informationen

Geräuschpegel

EU-Klassifizierung der Geräuschentwicklung

Externes Rollgeräusch, gemessen in Dezibel.

Weitere Informationen

295/60R22.5 150 / 147 (149 / 146 ) K (L) 6700 / 12300 9.00 9.00 D C 73
315/70R22.5 154 / 150 (152 / 148 ) L (M) 7500 / 13400 9.00 9.00 E C 74
315/80R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) L (M) 8000 / 13400 8.00 9.00 E B 74

Merkmale

Goodyear ULTRA GRIP MAX S
  1. 1. IntelliMax Block Technologie

  2. 2. Tropfenförmige Kanäle

  3. 3. IntelliMax Kanten Technologie

  4. 4. Konische Steinabweiser

      *Vergleichstests des Goodyear Innovation Center Luxembourg mit der Größe 315/80 R22.5 haben für den ULTRA GRIP MAX D Antriebsachsreifen im Vergleich zum Vorgängerprodukt ULTRA GRIP WTD eine um bis zu 40% verbesserte Traktion auf Schnee ergeben. Die neuen ULTRA GRIP MAX D Antriebsachsreifen bieten im Vergleich zum ULTRA GRIP WTD ein um bis zu 15% verbessertes Laufleistungspotenzial. Die aktuellen Ergebnisse können je nach Straßen- und Wetterbedingungen, Reifengröße, Reifendruck und Fahrzeugzustand variieren.

Einsatzbereiche:

  • Winter application
ULTRA GRIP MAX Technology

ULTRA GRIP MAX Technology

The new ULTRA GRIP MAX S tire sees the introduction of ULTRA GRIP MAX Technology which comprises two new Goodyear technologies: IntelliMax Block Technology and IntelliMax Edge Technology.


IntelliMax Block Technology features longitudinal, diamond shape blocks with variable depth, contoured sipes, producing variant block strengths to maximize sipe opening for optimal snow and ice grip. The contoured sipes interlock for ideal tread stiffness, when the tire rolls through its footprint, offering regular wear and a high mileage potential.


IntelliMax Edge Technology features tapered, stepped groove angles forming a high number of “biting edges” for optimum tire to road connectivity, especially on slippery surfaces.

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