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Marathon LHS II +

  • Fernverkehr
  • Fernverkehr Lenkachse

Lenkachsenreifen für den Fernverkehr, der hohe Treibstoffeffizienz und hohe Laufleistung kombiniert

  • Geringer Rollwiderstand für geringeren Treibstoffverbrauch
  • Hohe Laufleistung und gleichmässiger Profilverschleiss
  • Ausgezeichnetes Nasshandling und Bremsverhalten
  • Geringeres Reifengewicht für grössere Nutzlast
  • Geringe Geräuschentwicklung
  • FuelMax-Technologie

    FuelMax-Technologie

    Verbesserte Treibstoffeffizienz im Langstreckenverkehr

  • Runderneuerbar

    Runderneuerbar

Leistungsbewertungen

  • Laufleistung 4 von 5
  • Leistungsvermögen bei jeder Jahreszeit 3 von 5

Auf Grundlage von Goodyear internen Tests

Grössen

" Grösse

Größe

Reifenbreite, Seitenverhältnis, Reifenbauweise (R= Radial) und Felgendurchmesser.

Lastindex (LI2)

Lastindex

Gibt die Last an, die ein Reifen aufnehmen kann.

Geschwindigkeitsindex (SI2)

Geschwindigkeitsindex

Gibt die Höchstgeschwindigkeit für einen Reifen an.

Achslast (kg)

Achslast (kg)

Das maximale Gewicht pro Achse.

Norm. Druck

Luftdruck (bar)

Nomineller Luftdruck (bar)

Empf. Felge

Empf. Felge

Empfohlene Felgenbreite (nach ETRTO)

Design

Design

Eine seit langem bekannte Tatsache ...
Lauffläche

Merkmale

Marathon LHS II +
  1. 1. Sileflex-Laufflächenmischung

    Innovative, treibtstoffeffiziente Laufflächenmischung mit einer speziellen Silica-Mischung und hochwertigem Naturkautschuk

  2. 2. Breites Profilmuster

    Sorgt für hohe Laufleistung, gutes Handling und gleichmässigen Verschleiss

  3. 3. Kantenlamellen in den Rillen

    Sorgt für gleichmässigen Verschleiss und verbessert das Bremsverhalten bei Nässe

  4. 4. Flexomatische Lamellen in den Mittelrippen

    Verbessertes Bremsverhalten bei Nässe und bessere Laufleistung in jeder Jahreszeit

  5. 5. Schutzsystem gegen Steindurchdringung

    Verhindert das Eindringen von Steinen für eine verbesserte Verletzungsresistenz

Einsatzbereiche:

  • Fernverkehr
  • Autobahn
FuelMax-Technologie

FuelMax-Technologie

Die Entwicklung einer speziellen Kombination aus Reifenkonstruktion, Profilgeometrie und Materialeigenschaften sorgt für einen geringeren Rollwiderstand der neuesten Generation von Goodyear-Reifen für den Langstreckenverkehr.

Ein zentraler Bestandteil der FuelMax-Technologie ist die treibstoffeffiziente Laufflächenmischung Silefex, die sich aus einer speziellen Silica-Mischung und hochwertigem Naturkautschuk zusammensetzt.

Die FuelMax-Technologie erlaubt, den Treibstoffverbrauch und CO2 -Ausstoss Ihrer Fahrzeugflotte zu senken, ohne Nasshaftung und Laufleistung zu beeinträchtigen.

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