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Technologie

ULTRA GRIP MAX

ULTRA GRIP MAX Technologien

ULTRA GRIP MAX ist die neue Goodyear Lkw-Winterreifenserie. Dank der IntelliMax Block-Technologie und der IntelliMax Kanten-Technologie liefern die ULTRA GRIP MAX Reifen verbesserte Traktion während des gesamten Reifenlebens. Die IntelliMax Block-Technologie zeichnet sich durch gestreckte, rautenförmige Blöcke mit profilierten Lamellen unterschiedlicher Tiefe aus. Die unterschiedlichen Blockstärken erweitern die Öffnungen der Lamellen für optimale Traktion auf Schnee und Eis. Die profilierten Lamellen greifen beim Abrollen des Reifens über seine Aufstandsfläche ineinander für eine erhöhte Profilsteifheit und sorgen für ein gleichmäßiges Ablaufbild und hohe Laufleistung. Die IntelliMax Kanten-Technologie zeichnet sich durch konische, stufenförmige Kantenlamellen mit einer hohen Zahl an Greifkanten aus, die sich speziell auf nassem Untergrund optimal mit der Straßenoberfläche verzahnen. Die ULTRA GRIP MAX Serie wurde speziell für härteste Winterbedingungen entwickelt und erfüllt somit auch die strengen Winterreifenvorschriften und ist mit dem 3PMSF-Symbol auf der Seitenwand gekennzeichnet. Dies ist die höchste anerkannte Auszeichnung für die Leistung von Lkw-Winterreifen. Dank der innovativen Laufflächenmischung und dem Profildesign, zeichnen sich die Reifen besonders dadurch aus, dass sie ihr hohes Leistungsniveau während des gesamten Reifenlebens beibehalten. Der ULTRA GRIP MAX D Antriebsachsreifen erfüllt selbst dann noch die strengen Anforderungen für die Markierung, wenn der Reifen bereits zu 50% abgefahren ist.