Иновации

Innovation

Ние сме новатори

Новите открития се превръщат в нови технологии, новите технологии се превръщат в нови продукти, за да ви дадат по-добро представяне, повече безопасност и повече икономически ползи. Иновациите не са само нещо, което правим. Те са символ на това, което сме и което винаги сме били от 1898 г. до днес. Нашата творческа култура е в основата на всичко, което сме постигнали, като се започне от самата марка – ние сме кръстени на Чарлз Гудиър, откривател на процеса на вулканизация – и се стигне до репутацията за върхови постижения, които ни превърнаха в един от най-големите производители на гуми в света.
Днес в компанията работят около 67 000 души, като произвеждаме продукти в 50 съоръжения в 22 страни по целия свят и имаме годишни продажби от 18.1 милиарда щатски долара*. *Цифрите за годишните продажби се отнасят за 2014.

Ние бяхме там

Нашите учени, които са част от Goodyear , черпят опит и се гордеят с над 115-годишната история на иновации в областта на откритията, проектирането и производството. Тяхното вдъхновение дава тласък на днешните изследвания.

Откриване на вулканизацията

За да се подобри колелото е било необходимо истинско революционно технологично откритие. До това откритие се стига по една голяма случайност. Чарлз Гудиър прави продукти от каучук през 30те години на 19-ти век. Обаче, каучукът се оказва изключително труден за обработка. Материалът не се държи еднакво при студени и топли температури, и не е устойчив на киселини.
Каучуковите изделия винаги ставали лепкави с времето и се разлагали. През 1839 Чарлз Гудиър случайно затопля смес от каучук и сяра заедно и това променя до такава степан субстанцията, че тя придобива нови качества. Така той открива вулканизацията. Експериментът на Чарлз Гудиър превръща каучука в траен материал със стабилни качества.

Ford Model T

Истински напредък е производството на Ford Model T. Първият масово произвеждан автомобил, а не ръчно сглобяван, Ford Model T прави личната мобилност достъпна за американската средна класа. През 1907,
Goodyear доставя първите 1,200 комплекта гуми на Хенри Форд за неговия Model T . Моторизираното придвижване става реалистичен избор за широката публика.

Първата пневматична тежкотоварна гума

Goodyear въвежда първата пневматична товарна гума през 1917 г. Дотогава , автомобилния транспорт е некомфортен и ненадежден. И подари лимитите за натоварване , той също е неефективен при транспортирането на стоки на дълги маршрути с товарни автомобили.
С въвеждането на първата пневматична товарна гума , Goodyear също стартира и своята първа крос-кънтри (от Акрон до Бостън в САЩ ) камион линия , наречена Wingfoot Express. Първото ѝ пътуване отнема 24 дни!

Гуми Супер Сингъл (Super Single)

Доскоро стандартните полуремаркета използваха сдвоени колела, които са тежки, скъпи и трудни за поддръжка. За да подобри това, Goodyear представи гумите super single за ремаркета, които позволяват вместо сдвоени колела да се използват единични.
Това допринася за значителното намаляване на теглото и за увеличаване на полезния товар. Монтирането на гуми super single също така означава по-малко компоненти, по-малко нужда от поддръжка, намалено съпротивление при търкаляне - всички допринасящи за цялостното намаляване на разходите на автопарка.

Първата гума на Луната

Иновациите на Goodyear подпомагат транспорта не само на Земята. Те включват гуми и за космоса. През 1971 година Goodyear разработва невиждана дотогава технология, за да конструира първите гуми стъпили на Луната от телена мрежа.

Goodyear Състезателни Гуми за камиони с RFID технология

От 2004 година Goodyear е доставчик на състезателни гуми за камиони за европейския шампионат за камиони European Truck Race Championship , организиран и провеждат от FIA (Federation Internationale de l’Automobile). Тези специални гуми се подлагат на изключително тежки изпитания по време на шампионата - един състезателен камион тежи поне 5,500 килограма и се движи със скорост до 160 км/ч.
В състезателните гуми за камиони на Goodyear е вградена технологията за радиочестотна идентификация RFID (Radio Frequency Identity), която дава уникална идентичност на всяка гума.

Услуги и Решения

Иновациите не са ограничени само до гумите, те достигат също така и до услугите и решенията, които предлагаме. Днес автопарковете все повече очакват производителите на гуми да предлагат решения за тяхното по-ефективно управление. През 2003 година Goodyear представи FleetOnlineSolutions (FOS) с цел да подобри значително управлението на гумите на автопарковете и да намали формалностите по обслужването на клиентите. В последствие FleetOnlineSolutions (FOS) стана част от услугите за клиенти, които Goodyear представи през 2006 година и нарече FleetFirst.
FleetFirst включва паневропейската мрежа от сервизи TruckForce , пътната помощ ServiceLine 24h , FleetOnlineSolutions (FOS) и комплексната услуга на Goodyear за регенериране. През 2008 година бе представено мобилната версия на FleetOnlineSolutions (FOS), която предоставя още по-комплексна програма за управление на гумите и включва регулярни подобрения.

Гумите на Goodyear поставят скоростни рекорди

С гуми Goodyear най-бързият хибриден камион Mean Green счупи рекорда за скорост през 2012. Рекорди на камионни гуми Goodyear:

  • Старт от място – 153.252 км/ч (95.245 мили/ч) (предишен 152.253 км/ч (94.605 мили/ч)
  • Летящ старт - 236.577 км/ч (147.002 мили/ч) (previously 218.780 км/ч (135.943 мили/ч)

В бъдещето

Учените на Goodyear продължават да създават иновации, като днес се фокусират върху бъдеще, което дава приоритет не само на развитието на високоскоростните гуми, но също така отразява необходимостта за отговорно производство в един свят на намаляващи ресурси.

През последните години ние работихме в тясно сътрудничество с Европейския съюз за разработването на етикета за гуми на ЕС, който позволява на водачите да правят информиран избор при закупуване на нови гуми.



BioIsoprene

Ние работим усилено и за разработването на продукти, които щадят природата. Нашата концептуална гума BioIsoprene™ , изработена от възобновяема биомаса, беше представена на конференцията по изменението на климата в Копенхаген през 2012 година.



Air Maintenance Technology (AMT) - системата за автоматично напомпване

  1. Вътрешен датчик отчита кога налягането в гумата пада под предварително зададените стойности. Тогава датчикът разрешава приток на въздух като отваря тръбичка, вградена в борда на гумата.
  2. Гумата се надува за сметка на въртенето на колелото и налягането, причинено от натиска на тревозното средство върху асфалта.
  3. Докато шофирате, тръбичката, която е мека се свива и подобно на механична помпа, засмуква въздух отвън. Специалният датчик следи за съответното оптимално налягане в гумата.
Goodyear развива системата за автоматично напомпване Air Maintenance Technology (AMT) за тежкотоварни автомобили. Системата за автоматично напомпване Air Maintenance Technology (AMT) позволява да се поддържа постоянно оптималното налягане в гумите без употребата на външни помпи, електронни системи или намеса от страна на шофьора.