Goodyear nieuws
Nieuwe Goodyear-band voor elektrische auto's levert topprestaties op het gebied van rolweerstand, grip op nat wegdek en ook een grotere mobiliteit dankzij RunOnFlat-technologie.
Genève, Zwitserland, 2 maart 2010 – Op de internationale Autosalon van Genève van dit jaar onthulde Goodyear de nieuwste innovatie in bandentechnologie: een extreem lage rolweerstandversie van zijn veelgeprezen Goodyear EfficientGrip zomerband met brandstofbesparende technologie. Deze band is speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de specifieke vereisten van toekomstige elektrische auto's.
Het ontwerp van de prototypeband is bij uitstek geschikt om aan de prestatievereisten van elektrische auto's te voldoen:
- De smalle vorm van de band en de grote diameter zorgen voor een verminderde rolweerstand, minder aërodynamische trek en daardoor een verlaagd energieverbruik.
- Rolweerstand wordt voornamelijk veroorzaakt door energieverlies vanwege vervorming van de band tijdens het autorijden. Minder vervorming betekent minder energieverlies en dus lagere rolweerstand. De technici van Goodyear hebben de nieuwste technologieën op het gebied van computersimulatie gebruikt om de potentiële vervorming van de band tijdens het rijden te analyseren. De grotere randdiameter vermindert de totale hoeveelheid rubber die nodig is, zodat er tijdens het rijden minder rubber vervormt.
- Dankzij de grote diameter van de band zijn er minder rotaties vereist voor een bepaalde afstand, wat weer tot minder warmteontwikkeling en bandvervorming leidt, en vervolgens weer tot een lagere rolweerstand en lager energieverbruik.
- Elektrische motoren hebben vaak een vrij constante torsie, zelfs bij zeer lage snelheden, waardoor de acceleratieprestaties van een elektrische auto vaak beter zijn in vergelijking met een voertuig voorzien van een gelijkaardige interne verbrandingsmotor. Hiervoor moest een gewijzigd profielontwerp in combinatie met een nieuw profielrubbersamenstelling worden ontwikkeld, om uitstekende grip met name op droog wegdek en een lange levensduur te garanderen.
"Deze EfficientGrip-conceptband laat zien hoeveel onderzoek en ontwikkeling er is gestoken in de ontwikkeling van elektrische auto's met banden die een buitengewoon lage rolweerstand en geluidsniveaus bieden, in combinatie met zeer hoge prestaties op nat wegdek. Op een standaardauto zou deze band een reductie van 30 procent in rolweerstand bieden, met als gevolg ongeveer een vermindering van brandstofverbruik met 6 procent, vergeleken met een gemiddelde standaardzomerband",aldus Jean-Pierre Jeusette, Director Tire Technology Consumer Tires Goodyear Dunlop in Europa, het Midden-Oosten en Afrika.