Marathon LHS II + (High Load)

  • Longue distance
  • Longue distance Directeur pneu

Pneu pour essieu directeur avec augmentation de la capacité de charge et diminution de la consommation de carburant en application longue distance

  • Jusqu'à 7 % de capacité de charge en plus
  • Diminution de la consommation de carburant grâce à une faible résistance au roulement
  • Potentiel kilométrique élevé et usure uniforme
  • Excellentes performances en tenue de route et freinage sur route mouillée
  • Faible niveau sonore
  • Technologie FuelMax

    Technologie Fuel Max

    Améloioration de l'efficacité énergétique en application longues distances

  • Technologie Interlaced Strip (nappes croisées)

    Technologie Interlaced Strip (nappes croisées)

    Renforcement des nappes sommet améliorant la solidité et la stabilité.

  • Rechapable

    Rechapabilité

Étiquetage européen des pneumatiques

  • Efficacité énergétique B

    Note relative à l'efficacité énergétique

    Mesure de la résistance au roulement du pneumatique.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative à l'efficacité énergétique varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

  • Adhérence sur route mouillée B

    Note de l'UE relative à l'adhérence sur sol mouillé

    Capacité de freinage du pneu sur route mouillée.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative à l'efficacité énergétique varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

  • Niveau sonore 72

    Note de l'UE relative au bruit

    Bruit de roulement externe mesuré en décibels.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative au bruit varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

En savoir plus sur l'étiquetage européen des pneumatiques

Les étiquetages de l'Union européenne varient en fonction de la dimension des pneus. Choisissez ci-dessous la dimension correspondant à vos pneus pour obtenir les valeurs exactes.

Évaluation des performances

  • Potentiel kilométrique 4 sur 5
  • Capacités toutes saisons 3 sur 5

En fonction de Goodyear tests internes

Dimensions disponibles

22.5" Dimension

Dimension

Largeur de la section du pneu, rapport d'aspect, construction (R= Radial) et diamètre de la jante.

Indice charge (LI2)

Indice de charge

Indique la charge maximale que peut porter le pneu.

Indice de vitesse (SI2)

Code de vitesse

Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler.

Charge par essieu (Kg)

Charge par essieu (kg)

Poids maximum par essieu.

Pression gonflage

Nominal Pression gonflage

Gonflage nominal (bar).

Jante rec.

Jante rec.

Largeur de jante recommandée (par l'ETRTO).

Profil

Profil

Consommation de carburant

Note relative à l'efficacité énergétique

Mesure de la résistance au roulement du pneumatique.

Pour en savoir plus

adhérence sur sol mouillé

Note de l'UE relative à l'adhérence sur sol mouillé

Capacité de freinage du pneu sur route mouillée.

Pour en savoir plus

Niveau sonore

Note de l'UE relative au bruit

Bruit de roulement externe mesuré en décibels.

Pour en savoir plus

355/50R22.5 154 (152 ) K (L) 7500 9.00 11.75 B B 72
355/50R22.5 156 (152 ) K (L) 8000 9.00 11.75 B B 72

Caractéristiques

Marathon LHS II + High Load
  1. 1. Technologie Interlaced Strip (nappes croisées)

    Une technologie innovante de renforcement des ceintures au sommet du pneu qui augmente la capacité de charge et la stabilité de la carcasse

      • Résistance : des nappes acier supplémentaires pour une plus grande résistance
      • Stabilité : amélioration de la stabilité de la carcasse pour une usure uniforme et une meilleure longévité
  2. 2. Profil large

    Kilométrage élevé, bonne tenue de route et usure uniforme

  3. 3. Lamelles de rainures

    Usure uniforme et amélioration des performances sur route mouillée

  4. 4. Lamelles Flexomatic dans les nervures centrales

    Amélioration du freinage sur sol mouillé, du kilométrage et des performances toutes saisons

  5. 5. Mélange de gomme Silefex

    Mélange de gomme innovant possédant une bonne efficacité énergétique avec une charge de renforcement silice et un caoutchouc naturel de haute qualité.

  6. 6. Protecteurs contre la pénétration des cailloux

    Permettent d'éviter la pénétration de cailloux et améliorent la résistance aux agressions

Applications:

  • Longue distance
  • Autoroute
Technologie FuelMax

Technologie FuelMax

C'est la combinaison spécifique de matériaux, d'une construction et d'une géométrie de profil innovants développés pour réduire la résistance au roulement de la nouvelle génération de pneus Goodyear longue distance.

La technologie FuelMax possède un mélange de gomme appelé Silefex, qui se caractérise par une charge de renforcement à base de silice et un caoutchouc naturel de haute qualité.

La technologie FuelMax permet aux flottes de réduire leur consommation de carburant et leurs émissions de CO2 tout en conservant une très bonne adhérence sur sol mouillé et un potentiel de kilométrage élevé.

Technologie Interlaced Strip (nappes croisées)

Technologie Interlaced Strip (nappes croisées)

Un renforcement innovant des ceintures au sommet du pneu où une nappe acier s'entrecroise à chaque tour, améliorant la robustesse et la stabilité du pneu.

  • Augmentation de la capacité de charge jusqu'à 7 %
  • Amélioration de la stabilité du pneu en réduisant la déformation de la carcasse
  • Empreinte plus uniforme, usure constante et amélioration de la longévité
  • Breveté par Goodyear

La technologie Interlaced Strip a été développée au Centre d'Innovation de Goodyear pour répondre aux nouvelles règlementations sur les émissions, qui peuvent avoir un impact sur la charge sur l'essieu avant du véhicule conforme à cette réglementation.

Saisissez la dimension du pneumatique