UltraGrip SUV

De quoi s'agit-il?

La largeur de section correspond à la distance linéaire en millimètres comprise entre l'extérieur des flancs d'un pneu gonflé, élévations dues à l'étiquetage (inscriptions), ornements et jantes ou bandes protectrices exclues.

De quoi s'agit-il?

La hauteur de section correspond à la moitié de la différence entre le diamètre extérieur et le diamètre de jante nominal. Au cours de son histoire, le pneumatique a changé de forme. A l'origine presque circulaire, il est devenu plus plat et plus large. Cette évolution a modifié le rapport d'aspect entre la hauteur et la largeur de section de 100% à 70%, 60%, 50%, voire moins.

De quoi s'agit-il?

Le diagramme ci-dessous illustre le point réel de mesure qui détermine le diamètre nominal de la jante.

De quoi s'agit-il?

Les symboles de vitesse et d'indice de charge figurent sur les deux flancs du pneu. Le premier nombre indique la capacité de charge du pneu en application SIMPLE, tandis que le second fait référence à une configuration DOUBLE.
Vous pouvez monter des pneus M+S (hiver/4x4) avec une cote de vitesse inférieure à celle de votre véhicule. Dans certains pays, il est obligatoire de placer à la vue du conducteur un autocollant qui indique la vitesse maximale du pneu.
Il est interdit de dépasser cette vitesse si le véhicule est équipé de ces pneus.

Le symbole de vitesse spécifie la vitesse maximale à laquelle un pneu donné peut transporter la charge indiquée par l'indice de charge. Seuls les pneus disposant d'une cote de vitesse minimale, indiquée dans le livret du véhicule, peuvent équiper ce véhicule. Non valide pour V, W, Y, Z.

De quoi s'agit-il?

La capacité de charge maximale est indiquée par l'indice de charge. L'échelle ci-dessous illustre la relation entre l'indice de charge (LI, Load Index) et les valeurs réelles de charge en kilogrammes (kg).