Entretien des pneus

Principes de base de l'entretien des pneus

• Mes pneus neufs nécessitent-ils un traitement particulier ?

  Après avoir posé des pneus neufs, il est probable que vous notiez une différence. Ne relâchez votre vigilance qu'après vous être complètement habitué à vos nouveaux pneus. Faites particulièrement attention dans toutes les situations où ces différences sont perceptibles: au freinage, à l'accélération, en virage ou sous la pluie.

• Quand faut-il changer ses pneus ?

  Des barres d'indication d'usure sont moulées dans la sculpture de nombreux pneus. Lorsqu'une barre solide de caoutchouc apparaît sur la largeur de la sculpture d'un pneu usé, il est temps de le remplacer. Voir également : Vérification de la sculpture dans la section du site intitulée "Entretien d'un pneu".

• Combien de temps mes pneus de première monte devraient-ils durer ?

  Goodyear n'offre aucune garantie en termes de kilométrage sur les pneus installés en première monte. En raison des styles, de la construction, des composés de bande de roulement, des utilisations, des conditions géographiques et des habitudes de conduite différents, il est difficile de donner un kilométrage estimatif. Toutefois, en cas de doute sur l'usure de vos pneus, rendez-vous chez le revendeur Goodyear agréé le plus proche pour une évaluation détaillée.

• Est-il sûr de réparer un pneu à plat ?

  Il est conseillé de vous assurer que votre roue de secours est toujours prête à l'usage. Vérifiez-en régulièrement la pression et assurez-vous qu'elle correspond aux recommandations. Si votre voiture est équipée de l'un des types de roues de secours à usage temporaire, consultez le flanc de la roue de secours pour la pression de gonflage correcte et les limitations en termes de vitesse et de kilométrage. Consultez votre revendeur Goodyear pour une réparation professionnelle.

• Dois-je remplacer mes pneus par des pneus de mêmes dimensions ?

  N'utilisez jamais de pneus d'une dimension inférieure à celle des pneus dont était équipée votre voiture. Les pneus doivent toujours être remplacés par des pneus de même taille (ou options approuvées), tel que recommandé par le fabricant du véhicule ou le revendeur Goodyear.

• Puis-je mélanger les types de pneus sur ma voiture ?

  L'utilisation de pneus de différentes dimensions, constructions et à différents stades d'usure peut affecter la tenue de route et la stabilité du véhicule. Pour une performance optimale, il est recommandé d'utiliser des pneus dont la dimension, la construction (radiale ou non) et le code de vitesse sont tous identiques. Contactez votre distributeur Goodyear pour des questions spécifiques.

• Qu'est-ce que le parallélisme ?

  Le parallélisme d'un véhicule est correct quand les organes de direction et de suspension, ainsi que les roues sont en bon état et bien réglés. Un parallélisme correct garantit une usure uniforme et une direction précise. Une usure des pneus avant ou arrière ou un changement dans la sensibilité de la direction (dérive vers un côté, par exemple) sont des signes d'un parallélisme incorrect. De nombreux véhicules sont aujourd'hui équipés de suspensions arrière qui peuvent être réglées. En fonction des symptômes éprouvés, un parallélisme "train avant" ou "quatre roues" sera nécessaire. Le coût modique du parallélisme sera vite amorti en termes de kilométrage, performances et confort. Les distributeurs Goodyear offrent un service de parallélisme et de suspension professionnel.

• Que faire en cas de vibrations ?

  Une vibration est le signe d'un problème qui ne doit pas être ignoré. Les pneus, les suspensions et la direction doivent être vérifiés pour identifier les causes possibles et la solution au problème. Une vibration qui perdure peut entraîner une usure prématurée des pneus et des suspensions. Les distributeurs Goodyear offrent des services professionnels de réparation et de diagnostic.

• Lorsque je n'achète que deux pneus neufs, dois-je les placer à l'avant ou à l'arrière ?

  Lorsque des pneus radiaux et des pneus à carcasse diagonale sont utilisés sur la même voiture, les pneus radiaux doivent toujours être placés sur l'essieu arrière. Ne mélangez jamais des pneus radiaux et à carcasse diagonale sur le même essieu. Lorsque vous sélectionnez une paire de pneus de rechange de la même taille et de la même construction que ceux déjà en place sur le véhicule, il est recommandé de les placer sur l'essieu arrière. Un seul pneu neuf doit être installé sur l'essieu arrière avec le pneu dont la bande de roulement est la plus profonde des trois autres.

• Pourquoi équilibrer les pneus ?

  L'équilibrage des pneus garantit la longévité des pneus et un bon confort de conduite. Des pneus mal équilibrés peuvent entraîner des vibrations qui, à leur tour, peuvent être sources de fatigue pour le conducteur et d'usure prématurée des pneus et des suspensions du véhicule. Les pneus doivent être équilibrés au montage ou après une réparation. L'équilibrage doit être vérifié à la moindre vibration. Des vibrations peuvent également provenir d'un mauvais parallélisme ou d'un problème mécanique. De nombreux distributeurs Goodyear offrent un service de réparation et de diagnostic professionnel.